雅加达 - 英国豪华汽车制造商宾利(Bentley)也是大众汽车集团的子公司,他宣布了2024年最低的年度收入下降,随后在2020年COVID-19大流行时出现衰退。
这一下降是在大众汽车集团的车辆总销量之后发生的,由于中国销量下降,2024年车辆总销量下降2.3%,至903万辆。然而,宾利重申了其追求“销量高于价值”的承诺,与2023年相比,每辆车的收入飙升了10%。
宾利的运营利润为3.73亿欧元(约合6.7万亿印尼盾),比前一年的5.89亿欧元下降了37%。收入也下降了10%,从2023年的29.38亿欧元降至264.8亿欧元。
宾利首席执行官弗兰克-史蒂芬·华利瑟(Frank-Steffen Walliser)在新闻发布会上表示,该公司将不再公布售出汽车的数量。然而,他强调,宾利的每辆车收入已达到创纪录的高位。这是由于高端客户继续投资定制功能(语音),这显着提高了这些豪华汽车制造商的价格和利润率。
“这是一个非常明确的指标,表明我们优先考虑值高于交易量,”Walliser说。
例如,宾利高管们强调了最新一期限版的粉红色金色。汽车在车内的主要驾驶员的触摸点配备了多达210克3D印刷18克罗的玫瑰金。
华利士还强调,宾利主要市场之一中国的豪华市场仍然相当具挑战性。
宾利首席财务官Jan-Henrik Lafrentz表示,如果美国总统唐纳德·特朗普对汽车征收25%的关税,宾利将向客户收取这些费用。
“我们正在评估如何处理各种情景,但最终,它们将转发给消费者,”Lafrentz说。
Lafrentz还补充说,最近的股市动荡以及投资者对美国经济衰退可能不会对销售产生影响的担忧。
“我们在订单簿上没有看到它,”他说。
宾利将于2026年推出首款电动汽车,并将推出一款新的电动或混合动力车型,将在未来十年内每年推出,直到该公司在2035年全面转向电力。
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