雅加达 - 日产正面临各种重大挑战,包括首席执行官的辞职以及保持汽车行业存在的斗争。然而,在这种动态中,这家日本制造商实际上发出了一个信号,即它将推出一款令人惊讶的新型号。
3月17日(星期一)援引卡斯考普斯的话,众所周知,日产在包括马来西亚在内的几个东南亚国家申请了商标注册。其中一个突出名称是Primera,这是一辆传奇轿车,曾经是1990年代的主要唐娜。
如果这些谣言属实,Primera的存在将是一个巨大的惊喜,考虑到自2007年停产以来,该车型自2007年停产以来,该车型已久未命名。
日产PrimeraNissan Primera回程玻璃于1990年首次在日本和欧洲市场推出。第二代出现在1996年,随后是2001年的第三代。在欧洲,Primera是大众Passat,Ford Mondeo,Mazda6和Renault Laguna的强大竞争对手。
然而,随着SUV的日益受欢迎,轿车开始被排除在外,Primera也不得不结束旅程。
日产电气的严肃性在其长期战略中,日产宣布计划到2026年推出30款新车型,其中包括15辆汽油车和16辆电动汽车。虽然有传言称一些车型在推销中遭受延迟,但日产仍然雄心勃勃地扩大其产品阵容,包括SUV,帽子背包,轿车和小型货车。
如果Primera真正重建,那么这辆轿车将被纳入日产欧洲和日本的电气化计划并非不可能。
中国的生产基地?中国汽车行业的发展迅速,为日产利用该国的平台提供了机会。考虑到其他一些品牌也采取了类似的步骤,这一策略并不是什么新鲜事。
如果日产遵循同样的模式,Primera 可以使用为中国市场开发的日产N7东丰平台制造。这一步骤可以降低生产成本,同时加速日产电气化型号的发展。
日产能真的会以电动汽车的形式唤起Primera吗?让我们等待下一个消息!
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