雅加达 - 奥迪已于去年3月正式停止生产其传奇的跑车型号R8,其最后一台车队已被博物馆化。虽然不再生产,但带有“四环”标志的制造商仍然开辟了重生车型的机会。

最新消息是,奥迪正在将R8作为超级卡车重新准备,其中包含插电式混合动力(PHEV)系统,其形状比以前更极端。

Autocar于3月11日(星期二)报道,最新的奥迪R8将于2027年底首次亮相。其开发计划得到了奥迪现任首席执行官Gernot Dollner的支持。

第三代奥迪R8将从兰博基尼Temerario中汲取灵感。预计汽车将使用与Huracan的继任者相同的传输系统,主要结构元素,电子元素和底盘。

众所周知,奥迪和兰博基尼由一家母公司大众集团主持。

回到最新的R8,奥迪将不仅为了性能,而且为了日常需求而设计这款车。预计该品牌将像以前一样以高尺和羽毛球版呈现。

奥迪将采用与兰博基尼相同的方法,用4.0升双涡轮V8取代前一代的5.2升V10发动机。

跑心将与三台Axial-Flux电动机相结合,提供高达907马力的总功率推力。与Temerario类似,最新的奥迪R8将配备来自兰博基尼重量版的3.8千瓦时电池组。

在Temerario上,将两台电机安装在前轮双轮上,以创建四轮驱动设置。第三台电机位于V8发动机和八速双关节自动传输之间,充当启动发电机并在制动时恢复能量。

有了这个功率,奥迪还可能会推出新的R8性能,可以提供最快功率接近1000马力。

就像前一代一样,最新一代的奥迪R8将在德国的博林胡佛工厂生产。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)