雷暴中部的日产,谁有权取代乌奇达?

日产首席执行官Makoto Uchida。(日产全球博士)

雅加达 - 日本汽车行业再次震撼了令人惊讶的消息。日产是樱花国第三大汽车巨头,有传言称将于3月11日举行董事会会议。

路透社援引消息人士3月7日的话说,会议的主要议程是讨论日产首席执行官Makoto Uchida的潜在替代者,由于公司业绩的持续下降,其地位被认为越来越低。

难怪,首席财务官Jeremie Papin,首席规划官Ivan Espinosa和首席绩效官Guillaume Cartier等人作为候选人出现。然而,目前还不确定谁将当选,因为它们都与乌奇达的威胁领导层密切相关。

先月与本田合并谈判失败后,乌奇达更换的猜测进一步加强。由于意见分歧,这家600亿美元的公司成立计划中途搁浅,特别是关于两家汽车巨头之间的权力平衡。本田将日产作为子公司的提议成为一个关键点,最终推翻了这笔交易。

VOI此前报道的那样,在这种不确定性中,有传言称日产与台湾电子公司富士康建立了联盟的潜力。富士康在日产前高管Jun Seki的领导下拥有不断增长的电动汽车(EV)部门,被认为是战略合作伙伴。如果与本田合并成功,或者日产与本田,富士康和三菱汽车建立四向联盟,Seki这个名字被吹捧为Ucida的潜在替代者。

无休止的风暴:戈松的遗产和中国电动汽车挑战

日产的这场领导层危机是自2018年底前董事长卡洛斯·戈森(Carlos Ghosn)被推翻以来开始的长篇戏剧的新篇章。这将标志着不到六年以来的第四次首席执行官更迭。

日产正面临着比其竞争对手更深层次的结构性挑战。Ghosn之后的危机遗产,专注于销毁品牌形象的数量的价值,未能利用Leaf的电动汽车先驱,以及美国混合动力需求的预测错误,是必须承担的沉重负担。

与此同时,传统汽车制造商正面临来自中国电动汽车制造商的严重威胁,这些制造商以有竞争力的价格提供先进的汽车。日产也受到从墨西哥到美国进口车辆关税的威胁,现在正处于关键的十字路口。

3月11日的日产董事会会议将成为人们关注的焦点。谁将被选为乌奇达的替代者?日产是否会与富士康建立新的联盟?日产将如何应对中国电动汽车制造商的结构性挑战和激烈竞争?这些问题的答案将决定日产在全球汽车行业风暴中的未来方向。