雅加达 - 本田采取了战略措施,将最新一代的思域混合动力生产从墨西哥瓜纳朱阿托的原计划转移到美国(美国)的印第安纳州。做出这一决定是为了确保思域混合动力作为本田最畅销车型之一的地位,同时回应唐纳德·特朗普总统政府实施的贸易政策。
美国政府此前曾鼓励汽车制造商在国内生产车辆,对美国境外制造的汽车征收高额进口关税的威胁。
3月3日星期一,根据三位消息人士的报告,他们知道生产计划的变化是对特朗普对墨西哥和加拿大商品提出的25%关税威胁的直接回应。虽然许多汽车制造商都表达了他们的担忧,但本田的举动成为日本大汽车公司的第一次真正行动。
最初,本田计划在墨西哥生产最新一代的思域星,生产计划于2027年11月开始。墨西哥之所以被选中,是因为生产成本低于印第安纳和加拿大。然而,由于潜在的威胁性关税,本田现在计划于2028年5月在印第安纳开始生产,年产量目标约为210,000台。
“如果印第安纳州的生产不足以满足需求,本田将考虑从不受关税影响的国家进口,”一位消息人士说。
本田发言人拒绝就思域生产计划的变化发表评论,但申明,该公司将继续考虑需求和商业环境,以确定“全球最佳生产和分配”。
本田的举动突显了美国关税可能对无法迅速改变生产计划的行业造成的颠覆性影响。墨西哥长期以来一直是全球汽车制造商的低成本生产中心,包括本田,该公司约80%的产量运往美国,这是仅次于中国的世界第二大汽车市场。
11月,本田首席运营官Shinji Aoyama警告称,如果美国对进口车辆征收永久关税,该公司将考虑转移生产。
本田去年在美国售出约140万辆汽车和卡车,其中包括阿库拉型号。柴油和混合动力版本的思域车成为本田在美国第二畅销车型,销量超过24万辆。思域车去年在美国的销量增长了21%,这得益于其作为负担得起汽车的受欢迎程度。
在美国销售的本田汽车中约有40%是从墨西哥和加拿大进口的。此外,本田向墨西哥和加拿大出口约60,000辆美国制造的汽车。如果这些国报复关税,本田可能会面临进一步的成本上涨。
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