雅加达 - 世界各地的梅赛德斯 - 奔驰爱好者都有好消息。在高性能部门,梅赛德斯 - AMG确认将在今年晚些时候首次亮相的最新CLE 63车型中重复使用V8发动机。
扬声发动机将与轻型混合动力驱动器协同。当然,这与当前的C 63型号不同,该型号仅依靠4缸组合的插电式混合动力(PHEV)系统,因此许多爱好者开始被抛在后面。
Autocar于2月25日(星期二)报道,该制造商表示,该机器不仅在CLE 63中引入,而且在2026年发布的C 63更新版中引入。
新引擎的完整细节仍然保密,但有传言称,它将在很大程度上依赖于现有的V8 4.0升双涡轮AMG架构。
V8发动机的回归,意味着其驱动器将发生重大技术变化。AMG不具有传统的跨界rankshaft设置,并且在此配置中选择平板设计。
虽然它将增加喉咙声响应,但该部门表示,这种粘贴将牺牲长期存在的AMG汽车上的喧嚣声。
AMG于2021年首次在M178 LS2 GT Black Series发动机上采用了这种布局,还实现了更紧凑的发动机桶设计。
因此,这使得AMG能够将新引擎包装成原来未为V8设计的型号,包括第五代C级。它还为红线和更高的停火提供了空间。
希望这台最新的V8发动机能够加入以启动机发动机为形的轻型混合动力系统。它集成到变电箱中以增加功率提高和效率。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
