雅加达 - 马兹达推出了Mazda6e,以扩大欧洲市场的环保车辆选择。但是,这并没有让日本制造商感到自满。
日本广岛的汽车制造商计划推出Mazda6e的SUV版本,以与其他车型(如特斯拉Model Y)竞争,同时实现2030年及以后的零排放车(ZEV)目标。
2月8日星期六从Auto Express推出,Mazda6e版本的SUV将使用商标“CX-6e”,其平台与其二手版相同。该架构由中国公司Changan开发,称为Skalaable SkyActiv。
然而,马兹达仍然对电动SUV的存在保持沉默,并表示目前的重点是中型轿车部分。
“SUV是竞争对手,所以如果你想成为最前沿,也许你必须有点不同,”马兹达英国董事总经理杰里米·汤普森(Jeremy Thompson)说。
Mazda6e是去年初推出的Mazda EZ-6的欧洲版本。根据品牌,最新的BEV旨在用于驾驶性能和功能性,以满足欧洲客户的需求。
Mazda6e采用金巴-英泰理念,优先考虑愉快的驾驶感,具有精心设计的制动和制动性能,可以线性响应驾驶员的意见。
Mazda6e 的尺寸 相当宽,长4,921 mm,宽1,890 mm,高1,491 mm, 轮杆位达到2,895 mm。
虽然这辆车的技术信息仍然保密,但马兹达透露,这辆车将配备68.8千瓦时的电池,可全充电可使其达到479公里的续航里程。
与此同时,Mazda还提供80千瓦时的大型电池组,据称可以在100%充电的情况下行驶552公里。
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