大型汽车不能保证安全性研究

大型汽车,GMC Yukon Denalo(通用汽车)

雅加达 - 美国(US)安全研究所,保险研究所公路安全(IIHS)报告了一项研究,该研究证明,较大和重的车辆在发生事故时不会使用户具有高安全性。

不仅如此,大型汽车对其他道路使用者来说,更具致命性的可能性很大。这完全取决于车辆比一般车辆重或更轻。

2月8日星期六推出Motor1,研究人员计算出2017-2022年车辆的平均样本重量,为4,000磅或相当于1.8吨。

对于每额外的500磅曲线重量及以上,SUV或卡车与汽车之间的碰撞导致每百万辆在更重型号上每年注册的车辆死亡人数减少,或几乎没有变化。与此同时,额外的重量导致车内另外七人死亡。

因此,重量超过1.8吨的车辆,其乘客的风险几乎没有降低。

研究还发现,重量不到1.8吨的汽车和SUV将从额外的磅重中受益。接近平均重量可以减少17人死于车辆事故,13人死于车辆SUV事故。

“比平均水平重的车辆更有可能撞击比平均水平更轻的车辆,而相反的情况适用于比平均水平轻的车辆,”该研究的主要作者Sam Monfort说。

然而,汽车、卡车和SUV之间的死亡差距有所减少。2011-2016年,汽车乘客在SUV重量超过5,000磅或2.2吨的事故中死亡的可能性增加了90%。

IIHS和汽车制造商共同努力,调整大型卡车,SUV以及小型轿车和轿车的事故结构,后于2017-2022年这一数字降至20%。