雅加达 - 保时捷打算在德国传奇的Nurburgring Nordschleife赛道上创下最快的回合纪录,此前去年在同一赛道上与Panamera Turbo E-Hybrid和Taycan Turbo GT取得了成就。
德国著名的跑车品牌计划打破自2017年以来Dodge Viper ACR创建的最快手动传输汽车的记录。
保时捷GT Line的负责人Andreas Preuninger表示,计划使用保时捷911 GT3汽车创造纪录。
“我认为有趣的是,它为手动传输汽车创造了新的记录,”Preuninger表示,引自Motor1,1月3日星期一。
他还希望这辆车能够在赛道上创下纪录,因为手动传输选择的份额今天仍然受到跑车车主的青睐。
「我们希望它能在可用手册上为汽车创造出非常好的回旋时间。在一些市场中,这一比例达到50%,“Preuninger补充道。
Preuninger补充说,三把踏板的跑车今天在市场上仍然非常重要,因为它们被声称与保时捷提供的双轴传输相比具有不同的驾驶感觉。
“我们认为这次我们将使用手动车看看它能多么快地走在赛道上,”Preuninger继续说道。
目前,保时捷在全球市场上提供992版的911 GT3,手动传输选择与PDK传输选择并列。
保时捷911 GT3配备4.0升天然同步平6发动机,功率高达503 hp,扭曲470 Nm和518 hp,RS型扭曲465 Nm。
Dodge Viper ACR仍然保持着创纪录,成为2017年9月Lance David Arnold驾驶的Nurburgring Nordschleife创下回合纪录,时间为7:01.3,最快的手动传输车。
当然,保时捷在打破纪录方面并不难。这是因为带有PDK传输的保时捷911 GT3可以在不到七分钟的时间内在电路上运行。
工厂可能会改善底盘和更短的外操作,以优化性能。保时捷将于3月将911 GT3降级到号为“绿地狱”的电路中。
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