雅加达 - 陆地巡洋舰是众多致力于在全球推出更多电动汽车的汽车参与者之一。
事实上,英国制造商计划在本世纪末之前以纯电动版(EV)引入Defender,因为该车型通过更先进的平台以最新一代的形式出现。
捷豹陆地巡洋舰(JLR)首席商务官Lennard Hoornik透露了这一点,他表示,代号为L663的最新一代防御器不可能被用作纯电动汽车,因为它不是为电池或电动机的安置而设计的。
“L663在其功能方面非常出色,我们提供插入式混合动力(PHEV)版本,但考虑到它是用容纳其能力的手推车设计的,因此在电池底盘中找到所需的额外空间并不容易,”Hoornik表示,引自Autocar,1月22日星期三。
事实上,Hoornik承认,在他决定将Defender配备4缸配置之前,他发现很难建造当前一代的防御器,使用与6缸发动机相结合的PHEV系统。
“我们曾表示,我们将在每款车型中设计电动汽车生产模型,但我们在Defender平台上发现很难找到空间,因此需要不同的架构,”Hoornik补充道。
Hoornik尚未确认这应该是等待最新平台上的第二代Defender,还是推出特殊的EV的新品牌“Defender”。但无论采取何种步骤,这将是该系列的演变。
“EV需要在Defender演变中迈出重大一步,”Hoornik解释说。
目前,地面巡洋舰在PHEV版本中提供Defender,包括P300e和P400e型号。两者都有2.0升4缸发动机,结合总功率为404 ps的电动机和640 Nm的扭曲。
P300e和P400e都配备了电池,一次充电可以提供43公里外的清洁电力的里程。
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