雅加达 - 以前的混合动力车型的市场实际上比印度尼西亚的电池电动汽车(BEV)或纯电动汽车更具需求量。
这是基于二手车买卖品牌《购物汽车》的经验。Banah Mobil首席执行官Agus Focus表示,混合动力车型在印度尼西亚的二手车市场上被归类为甜蜜。
“当涉及到混合动力车在这里(印度尼西亚)出售时,它非常有需求,因为二手车价格低迷几乎与一般的传统汽车相同,”他在12月13日星期四在雅加达北部的Mangga Dua地区开会时说。
就连阿古斯·福克斯(Agus Focus)也表示,到目前为止,在Kelanja Mobil上销售的混合动力二手车从未遇到过重大问题,比如电池。因此,它被归类为相当安全,特别是那些出售日本知名品牌的人。
“自从我上二手车玩以来,我几乎从未在混合动力车上发现过问题,”他补充说。
与电动汽车不同,汽车支出首席运营官Azka Maulana表示,对于纯二手电动汽车部门来说,它们被归类为低迷而无法生存。
“原因是因为品牌的混乱,价格战争也是如此。因此,该品牌经常逐步降低汽车价格,“Azka说。
此外,公众对电动汽车的担忧也存在。他举了一个例子,说明许多潜在买家询问细节,特别是与电池的状况有关。
“第一个被问到是已经有多少公里了,以及健康电池。我们仍然无法给出确切的答案,因为它与手机不同,“他总结道。
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