雅加达 - 印度尼西亚新车品牌的存在使电动汽车的选择更加多样化,电动多用途车(MPV)部分现在开始受到需求。
目前,该细分市场由比亚迪的电动M6 MPV充电,比亚迪于去年7月正式推出。一号车型也被归类为售糖,即使正式推出后,据称有1000多台的需求。
比亚迪 不仅比亚迪,目前电动MPV 部分还由其他几个品牌充电,包括来自Altera的L8 ev 型号,该型号在前段时间的Gaikindo雅加达汽车周(GJAW)活动上正式推出。
看到各个部分的多样性,五菱是否没有计划在各个部分出场?
“如果我们谈论电动汽车,我们还没有看到所需的形式,有多少(车型)是这样的,”五菱汽车公共关系经理布莱恩·戈姆戈姆(Brian Gomgom)在前段时间在坦格朗会面时说。
根据熟悉地称为Gomgom的男子的说法,五菱认为电动汽车的使用与ICE版本不同,特别是在容量方面。
“因为如果大多数电动汽车被日常使用,例如工作,大学和购物,只能容纳两到四人,”他补充说。
因此,五菱迄今提供的电动汽车仍然充足,满足印尼消费者的需求。五菱迄今已有三款电动汽车车型,即Air ev,BinguoEV和Cloud EV。
这三款环保车辆仍然受到印尼消费者的需求,并于2024年10月进入前10名畅销电动汽车。
五菱电动汽车的每款车型都有不同的里程。例如,五菱航空电子高达300公里,宾高EV高达410公里,云EV高达410公里。关于价格,中国品牌的售价从1.9亿印尼盾到4.4亿印尼盾不等。
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