雅加达 - 日本的汽车制造商日产(日产)传来了令人不快的消息,日产目前正被相当大的财务损失所掩盖。
根据Drive于11月12日(星期二)引用的一份报告,该制造商被迫在全球削减9,000个工作岗位,甚至将汽车总产量削减20%。
全球共有130,000名工人受到影响,其中一些人在日本、中国、墨西哥、美国和其他几个国家生产汽车。
日产首席执行官Makoto Uchida表示,日产正处于“紧急状态”,被迫削减领导者的工资,包括他自己,从下个月开始高达50%。
此外,三部雷诺系列的日产、三菱也计划放弃其在三菱34.07%股份中的大部分,并将固定成本降低3000亿日元或约30万亿印尼盾。
这些步骤是在公司在2024年第三季度从7月到9月公布的93亿日元或近1万亿印尼盾的损失之后采取的。这一损失使日产后来将其2024年估计销售额从370万辆修订为340万辆,这是The Arc在2024年3月的业务计划中宣布的。
“我们别无选择,只能修改一些计划......我真的很抱歉在'The Arc'的早年面对这种具有挑战性的局面,“Uchida在一份声明中说。
此举还将推迟新型车型的计划,此前自1934年成立的制造商今年早些时候宣布,计划到2027年生产30款新型车型,包括电池 - 电动,插电式混合动力和“电子电力”混合动力车型。
自由落体销售
日产在2024年9月底记录全球销量下跌3.8%,日产在全球最大的汽车市场(中国和美国)面临最大挑战。
中国市场,日产的销售额同比下降14.3%,直到2024年9月底,2023年全日历年下跌16.1%。与此同时,在美国,日产的销售额也下跌了15.5%,有传言称混合动力车型不足是一个大障碍。
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