雅加达 - 宝马计划在未来几年推出最新一代的M3。有传言称,BMW M行列中票房最高的系列之一采用纯电动(EV)版本和混合技术ICE。
但是,制造商将对M3采取不同的方法。如果最新型号XM和M5等其他型号采用插电式混合动力(PHEV)技术,那么德国品牌打算在轻度混合动力版本中推出它。
此前已确认,该轿车将像以前一样保留6缸 3.0升发动机。但是,BMW M部门将将其与MHEV 48V系统相结合。
10月21日(星期一)援引卡斯考普斯的话,这个高性能部门辩称,在电动机和大型电池的BMW M3上添加额外的PHEV重量是没有用的。
此外,M3版EV的存在也排除了提供PHEV版本的可能性。EV版本和轻型混合动力版本都将支持Neue Klasse平台。该架构将于明年在最新的iX3车型中首次亮相,然后将于2026年开始在下一代Seri-3中推出。
宝马M3版EV和轻型混合动力版有可能于2027年上市,随后推出纯汽油版。
虽然规格仍然是一个谜团,但最新一代的BMW M3的功率将高达600 dk或比542 dk的M3 CS版本更强大。
M3版EV中的另一件有趣的事情将具有破坏性电力。据传闻,这辆车将配备四台电动机,功率超过1,000 dk。
宝马为M3迈出的举动与其竞争对手不同,即AMG C 63 S型号中的梅赛德斯 - 奔驰。该车具有PHEV技术,结合了4缸,总功率为671 dk。
携带PHEV系统,梅赛德斯AMG C 63 S在一次充电中可以以高达13公里的纯电力行驶。
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