雅加达 - 进入其第五年,当今一代的BMW M3开始为车型变更提供信号,并为新创新提供了机会。出现的谣言之一是BMW M3电动版的发展,这引发了人们的猜测,这款传奇车型可能会离开内燃机(ICE)。然而,宝马M首席执行官弗兰克·范梅尔(Frank van Meel)驳斥了这一假设。
Van Meel证实,S58 3.0升双涡6缸发动机仍将至少持续一代。BMW M正在寻求使该发动机符合2025年实施的欧罗7排放标准。
“我们将尽可能长时间地保留6缸燃烧发动机,”Van Meel在10月14日星期一援引Carscoops的话说。
他还强调了客户投票在M3未来决策中的重要性。如果消费者仍然想要一台S58引擎,那么宝马M将考虑继续提供该车型。
“如果我们的客户仍然想要ICE机器,我们不会拒绝他们的意愿,”他补充说。
虽然有关下一代M3的细节仍然保密,但据信,6缸发动机的功率将增加,并将在2027年或2028年推出。新型可能使用CLAR平台,这也是另一个Seri-3基地。像以前一样,M3将分各种变体提供,从基本版本到更独特的CS型号。
今日,宝马M3 CS是该系列中最强大的变量。M3 CS是一台6缸发动机,能够产生高达542分钟的功率和650 Nm的扭曲,提供出色的性能。配备四轮驱动系统和M Steptronic的八速传输,该车能够行驶到302 km / h的峰值速度。
创新和传统的融合,宝马M3的未来,为其真人秀的粉丝提供仍然令人兴奋的性能,并为更环保的电气化时代打开了大门。
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