雅加达 - 电动汽车目前在全球汽车行业和该国蓬勃发展。然而,没有多少人仍然质疑各种事情,其中之一就是当电动汽车电池处于零比例时会发生什么。
针对这一点,PT现代汽车印度尼西亚公司(HMID)Sugiartono的技术专家透露,事实证明,即使在零%的电池状态下,电动汽车仍然可以运行。
「它实际上处于缓冲区。因此,即使它已经处于零,电动汽车仍然可以运行以到达最近的SPKLU(公共电动汽车充电站),“Sugiartono于10月9日星期二在三宝垄告诉媒体。
Sugiartono还透露,尽管电动汽车电池处于零状态,但车辆仍然可以行驶2公里至近4公里。
“工程师已经想到了这种情况,所以在零%的状态下,它仍然可以运行2-3公里。事实上,它可以达到近4公里,“他补充说。
与此同时,PT HMID产品专家Moh Ikhsan Satriawinandi补充说,尽管电动汽车电池已达到零,但电动汽车的电气系统仍然能够按预期运行。
“用完的是主电池,而汽车则从12V电池中控制。所以电力可以运行,“他解释道。
因此,他透露,停电的电动汽车仍在将传输转换为N(中性),以使车辆使用者更容易将其推向充电点。
“这可以移动到N,这样汽车就可以很容易地推到,”Ikhsan解释说。
然而,PT现代LG Indonesia(HLI)的电池技术协会专业人士Muhammad Afif补充说,现代汽车不建议使用电动汽车高达零%,并敦促在20%之前立即充电。
“例如,长途旅行,当然,SPKLU之间的距离更远,因此建议留存20%的电力可以保持警惕,”Afif说。
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