雅加达 - 虽然电动机在印度尼西亚开始受到关注,但消费者的采用速度并不像四轮电动汽车那么快。
印度尼西亚摩托车工业协会(AISI)主席Johannes Loman透露,尽管电动机的增长已经开始显现,但数量仍然不大。
“原则上,我们继续支持电动机的增长。然而,在实践中,与四轮车相比,消费者的收入仍然相对较慢,“他在10月3日星期四在雅加达举行的IMOS 2024新闻发布会上说。
Loman解释说,有几个因素使电动机的采用速度慢。
「限速、充电时间充电时间充足、摩托车用户对速度和长距离的需求是主要挑战。此外,价格因素和消费者安全感也有所影响,“他解释说。
然而,Loman乐观地认为,电动机的采用量将随着时间的推移而增加,特别是如果消费者感到更舒适,他们的需求得到满足。
“我相信,如果消费者感到更舒适,他们的需求得到充分满足,电动机的增长将更快,”他补充说。
根据双轮电动机动车辆购买援助信息系统(Sisapira)的数据,截至2024年8月,补贴电动机的分配量达到38,870台,总销售额为60,824台。
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