雅加达 - 切里宣布将欧洲生产电动汽车的目标推迟至2025年10月,或欧盟(EU)为从中国进口的电动汽车设定临时关税一年后。
如前所述,这家来自中国的汽车品牌将在西班牙巴塞罗那的日产拥有的二手工厂生产其欧洲首款电动汽车,即Omoda 5 EV。
10月1日(星期二)从汽车新闻欧洲推出,这家总部位于武汉市的制造商正在评估关税将如何影响他们将汽车部分用于最终装配的计划。
中国进口电动汽车的欧盟入境关税增加多达38%,于7月暂时生效,但仍依赖于布鲁塞尔和北京之间的谈判。
新征税将进口成本增加10%,将于11月初完成,除非大多数有资格的成员国相反。
这些规定引发了贸易紧张局势,迫使欧洲和中国汽车制造商重塑计划,在蓝色大陆地区销售更多电动汽车。
Chery和其他中国电动汽车制造商都开设了欧洲工厂,以避免进口关税。欧盟官员警告说,制造商将受到当地价值创造的最低水平的约束。
西班牙巴塞罗那的一家工厂是Cherry利用当地公司EV Motors的合资企业,成为欧洲第一个装配设施。
切里表示,到2029年,该设施将成为世界各地的出口中心之一,每年生产15万辆汽车。
在建造该工厂时,Chery与EV Motors一起投资了4亿欧元,将雇用多达1,250名工人。这家中国公司计划在明年夏末开始生产,并将主动雇用150名前日产工人。
该设施将部分移交给西班牙电动摩托车制造商Silence以及当地集团QEV和EV Motors,他们计划将其转变为电动汽车中心。
除了Omoda,Chery还计划推出在matador国家本地组装的Jaecoo 7 SUV。与此同时,EV Motors将推出EBRO品牌。
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