雅加达 - 宾利成为第十一家决定推迟完全电气化的计划的制造商。原因也相同,即随着全球电动汽车(EV)销量放缓,市场状况的不确定性。
该豪华品牌于9月30日(星期一)从卡斯考普斯推出,计划在短期内采用混合技术,因为它认为高端客户仍然想要燃烧发动机汽车。
宾利汽车首席执行官兼董事长弗兰克-史蒂芬·沃利瑟(Frank-Steffen Walliser)表示,目前电动汽车技术的采用速度比汽车行业的许多人预期的要慢。
“我们今天在豪华车市场看到的是,消费者拒绝电动汽车,并认为优质汽车是燃烧发动机(ICE),”华利塞尔说。
尽管如此,这位前保时捷高层表示,它将维持ICE发动机,但将来将更多的插电式混合动力(PHEV)汽车与环保技术相结合。
他认为PHEV是一种临时解决方案,可以完全弥合ICE和EV之间的差距,并呼出燃料车辆使用合成燃料或电子燃料。
“目标是减少二氧化碳足迹,我完全相信,使用电子燃料可以缩小差距,因为它可以减少碳排放,”Walliser补充道。
然而,宾利尚未放弃纯电气化。根据华利塞尔的说法,该品牌计划在2026年左右推出其首款电动汽车,一年后继续销售。
该制造商还表示,其雄心壮志是到2030年代中期成为完全电动汽车品牌。但是,细节尚未披露。
此前,大众集团旗下的品牌重申了其承诺,在2026年仅销售PHEV和EV汽车,并全力致力于本十年末的纯电气化。
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