雅加达 - 意大利汽车品牌菲亚特传来了好消息。由于需求低下,该品牌不得不暂时停止生产500e电动汽车,从9月13日开始为期一个月。
该品牌的母公司Stellantis表示,电动汽车销量的下降不仅由其工厂经历,而且由欧洲的所有汽车制造商经历。
根据Jato Dynamics的数据,菲亚特在1月至7月底期间在蓝色大陆地区销售了74,885台500型号机械和电动机械,比去年同期少出24%。
与此同时,欧洲现有的电动汽车部门下降至13.5%,低于去年7月的14.6%。
这是由此造成的,而不是没有道理。不幸的是,这个问题的结果是由于围绕激励措施缺乏清晰度,电动汽车的未来仍然是消费者考虑电动汽车模式的挑战。
500e型号的销量放缓,500版汽油的生产即将结束,促使这个披萨国的制造商推动最新的500石。
该车型将采用500e基型,配备加油机和轻型混合动力,作为意大利品牌在引导向比预期的要慢的电动汽车过渡方面非常重要的支撑。
菲亚特首席执行官奥利维尔·佛朗索瓦(Olivier Francois)表示,这种现象超出了各方的预期,因此必须接受向完全缓慢通电的转变。
“我们不能预测Covid,原材料短缺,一些欧洲人忽视可持续解决方案确实会发生。这就是现实,“弗朗索瓦人说。
除了推出500个轻型混合版外,菲亚特还将投资1亿欧元(1.708万亿印尼盾)用于开发500e新电池,预计这将大大增加续航里程和成本降低。
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