雅加达 - 电气化技术现在不仅渗透到乘用车领域,还渗透到超级跑车领域。法拉利,兰博基尼和宾利等几家制造商在全球推出了具有插电式混合动力(PHEV)系统的汽车。
当然,阿斯顿·马丁(Aston Martin)等其他制造商不想在电气化竞赛中落后。事实上,这个英国品牌正在考虑在Valhalla型号之外推出DB12和Vantage,其动力总成PHEV。
阿斯顿汽车性能总监马丁·拉贡达·西蒙·牛顿(Simon Newton)表示,他的政党开放了将来展示另一款PHEV超级跑车的可能性。
“我们今天对所有技术都有开放的心态,”牛顿在9月6日星期五援引Autocar的话说。
工厂确认了其将PHEV系统作为向纯电气化的过渡技术的计划,此前他们推迟了首款电动汽车的推出,原因是对电池供电的跑车的需求不确定。
然而,纽顿仍然不确定目前的PHEV技术是否适合Vanquish,Vanquish最近推出了5.2升V12发动机。
“我们选择V12发动机来改善这辆车的味道,如果携带PHEV系统,重量将会增加,”牛顿补充道。
与纽顿一致,阿斯顿产品与市场战略总监马丁·拉贡达·亚历克斯·朗(Martin Lagonda Alex Long)表示,带有PHEV的V12发动机无法结合,必须具有体面的电力覆盖率。
“如果你想把它放在一起,请确保汽车必须有适当的射程,”朗说。
目前,两款阿斯顿马丁车型,如DB12和Vantage,被认为适合该系统,因为它们携带梅赛德斯-AMG提供的4.0升V8发动机。动力总成也嵌入到Valhalla上。
阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉(Aston Martin Valhalla)拥有与后轴电动机相结合的发动机,该发动机与400V电压电池合作,产生789 dk的电力和1,355 Nm的扭曲。
豪华品牌还证实,Valhalla将于今年年底发布,其次是2026年的另一款PHEV超级跑车。
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