雅加达 - 特斯拉在加拿大宣布中国制造的电动汽车(EV)100%关税之前,已采取战略措施。据报道,这家由埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的公司已向加拿大政府申请,对其上海工厂出口的汽车征收较低的关税。
路透社报道,加拿大政府消息人士周三表示,这一要求是在正式宣布新关税之前提出的。
此前,加拿大,追随美国的脚步,决定对其国家销售的所有中国制造的汽车设定关税。10月1日生效的关税也对特斯拉在中国工厂生产的电动汽车产生了影响。
未透露姓名消息人士透露,特斯拉希望与欧盟(EU)征收的关税相似。
本月,欧盟软化了其对特斯拉的立场,对中国生产的汽车征收9%的关税,而其他从中国进口的电动汽车征收36.3%的关税。
与此同时,负责关税政策的加拿大财政大臣克里斯蒂娅·弗里兰德(Chrystia Freeland)据说拒绝就与特斯拉正在进行的会谈发表评论。
虽然特斯拉尚未透露从中国出口到加拿大的车辆数量,但数据显示,Model 3轿车和Model Y跨界车正在从上海运往加拿大。特斯拉对降低关税的要求反映了该公司在面对严格的国际监管时的实用态度。
消息人士称,虽然欧盟只考虑直接补贴以确定特斯拉的关税,但加拿大和美国也在考虑其他因素,如工业产能过剩,非市场政策,以及环境和劳动力标准。
中国进口的加拿大汽车量正日益表明,这一政策的影响越来越大。2023年,从中国进口到加拿大最大的港口温哥华的车辆比上年增长了460%,达到44,356辆,主要是由于特斯拉从上海交付电动汽车。
与此同时,沃尔沃和Polestar等其他汽车制造商正在审查加拿大关税上涨的影响。沃尔沃从中国进口了几款车型,包括EX30和XC60,承认正在评估其对加拿大业务的影响。Polestar也是如此,它是沃尔沃和中国Geely的一部分。
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