雅加达 - 2023年底,Mazda在日本移动展(JMS)上展示了Iconic SP。这辆车以未来主义和美丽设计的概念版展出。
这一概念的存在也表明了品牌致力于提供具有驾驶快感特征的车辆。但是,生产版中呈现的机会呢?
澳大利亚马兹达营销总监Alastair Doak表示,并非所有概念车都指的是未来的新车型,但它们仍然具有某些意图或目的。
“一些概念车作为设计演习准备就绪,”Dorak在8月23日星期五援引Drive的话说。
他还举例说明了其他概念车型,如Vision Coupe和RX Vision,这些车型是几年前展出的。虽然它不是作为制作版本存在的,但它的存在有其自身的含义。
“我认为Vision Coupe和RX Vision真的是在场,讨论科多设计语言的演变以及Mazda的身份其他事物,”Doak补充道。
RX Vision概念车在2015年东京汽车展上首次引入。当时,该概念车被称为RX-8的继任者,RX-8于2012年停产。
一旦吹嘘成为日产Z和丰田Supra的竞争对手,这个概念最终直到现在才出现在生产模型中。
然后,Mazda还在2017年推出了Vision Coupe,该杯被推定为Mazda 6未来的继任者。不幸的是,这家日本制造商没有将其介绍给生产版。
回到Iconic SP,这个概念是该公司引入电气化型号的一个步骤。该公司表示,这辆车配备了两台独特的马兹达旋转器,提供独特的功能。
两轮电动汽车系统产生的高输出率、重力中心比例较低、重量分布约50:50,提供出色的驾驶性能。此外,虽然它是一辆跑车,但它可以在户外享受空闲时间和灾难时提供电力。
除了减少排放量外,汽车还具有环保部件。电池由可回收的能量来源和用于发电的双轮旋转发动机充电,由燃料驱动
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