雅加达 - 自8月13日星期二以来,韩国仁川市一套公寓地下车库中梅赛德斯 - 奔驰电动轿车发生大火后,韩国七家汽车品牌已发布有关在该国销售的电动汽车(EV)车型电池的信息。
这一努力是为了在韩国最近电动汽车造成的大规模火灾后,公众对电池透明度的呼吁日益高涨的情况下保持冷静。
韩联社通讯社报道,8月14日(星期三)至周二下午,现代汽车公司、Kia Corp.、KG Mobility Corp.以及四家外国品牌的三家韩国公司发布了全国总共40家不同车型的电池信息。其中,14款车型配备了中国制造的电池,占总数的35%。
所有这些信息都可以在工厂网站上查看,例如,现代汽车在其13款EV车型中披露了电池制造商清单。除了使用CATL中国电池的Kona Electric外,所有现代汽车的电动汽车都配备了LG Energy Solution Ltd.或SK On Co.韩国的电池产品。
Kia周一在其兄弟现代汽车(Hyundai Motor)透露后,还在其网站上透露了其EV的电池信息。Kia的七款EV车型,包括EV3,EV6和EV9,使用LG Energy Solution和SK On South Korea的产品。但A段雷EV的最新车型和几款Niro EV紧凑跨界车型配备了CATL的电池。
KG Mobility还在其网站上透露,其电动汽车Torres EVX和Korando EV中使用的电池来自中国公司BYD。
外国汽车制造商中,宝马是第一个自愿披露信息的宝马。周一,宝马韩国透露,其iX1和iX3电动SUV配备了CATL电池,而iX,i4,i5和i7电动轿车使用了三星SDI电池。
与此同时,梅赛德斯 - 奔驰韩国还发布了有关其电动汽车车型品牌的信息。众所周知,从EQE电动线来看,只有300型车型配备了中国CATL的电池。其他拖车 - 350+,AMG 53 4MATIC +和350 4MATIC - 配备了来自Farasis Energy的电池,Farasis Energy是导致火灾的梅赛德斯车型的电池供应商。高端电动汽车轿车车型EQS 350也使用Farasis的电池,而其他EQS装饰品则配有CATL电池。
瑞典汽车制造商沃尔沃和Polestar也在其网站和应用程序上提供有关其EV电池的信息。
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