雅加达 - 近年来,关于电动汽车电池安全性的运动一直在进行,汽车制造商一直在积极开展。甚至没有多少人说,与燃烧车(ICE)中发生的火灾百分比相比,电动汽车的火灾非常少。
然而,韩国(韩国)的数据非常令人担忧,公众对电动汽车(EV)安全性的担忧在8月1日梅赛德斯 - 奔驰EV大火烧焦仁川一套公寓车库的数十辆汽车后,韩国汽车制造商开始披露用于其电动汽车的电池品牌的信息。
国内行业领导者现代汽车于8月12日(星期一)推出韩联社新闻社,成为第一个在该公司网站上发布其13款EV车型电池制造商名单的现代汽车。据透露,除了使用中国CATL电池的Kona Electric外,几乎所有现代汽车车型都使用LG Energy Solution或SK On的电池。
Kia Corp.还计划立即在其网站上发布类似的信息。现代汽车集团旗下的两家公司致力于与政府及相关方合作,应对公众对电动汽车火灾的担忧。
KG Mobility Corp.和其他进口汽车公司也有望考虑类似的举措。这些汽车制造商将在周二由交通部安排的电动汽车安全检查会议上进一步讨论电池信息的披露。
然而,一些分析师预测,进口汽车公司可能无法像现代和Kia那样迅速做出回应,因为它们需要与总部协调。
“总部通常不会透露零部件供应商,所以我们不能自己做出决定,”一位未透露姓名的进口汽车行业消息人士说。
“我们已经向总部表示,对韩国电动汽车火灾的担忧正在上升,我们也在当地子公司一级准备措施,”消息人士补充说。
电动汽车火灾事件促使韩国汽车行业透明度,制造商正试图通过披露有关电动汽车主要部件的重要信息来缓解消费者的恐惧。
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