雅加达 - 前段时间,欧盟(EU)已规定,到2035年将禁止销售新的内燃机(ICE)汽车。这引起了各种反应,包括宝马阵营。
宝马集团首席执行官奥利弗·齐普赛(Oliver Zipse)表示,欧盟计划到2035年禁止销售ICE发动机的新车是错误的决定,并表示这只是加速合成燃料或电子燃料推出的合理性。
“然而,目前,我们看到,在2035年禁止燃料发动机的辩论中,电子燃料将受到政治工具化的重大风险,”Zipse表示,引自宝马博客,8月10日星期六。
他还提到,欧盟委员会必须加快电子燃料的可用性,以便到2035年实现实用使用。
“目前,有许多迹象表明,欧盟委员会正在寻求虚假的解决方案,仅仅通过向电子燃料开放来禁止燃油,”Zipse补充说。
Zipse评估说,如果不共同努力加速使用低排放燃料,任何放松禁止燃料发动机包括电子燃料的禁令都将无效。
与奥迪和梅赛德斯 - 奔驰等竞争对手不同,宝马采取了不同的方法,即在未来几年内保持ICE发动机。
德国制造商认为,这种方法是战略计划,以避免早期终止仍然与市场相关的产品。
虽然宝马的目标是到2030年将电动汽车销量的份额从15%增加到50%,但该公司认为,在这一细分市场的需求不断增加的情况下,品牌不需要仅仅专注于电动汽车。
宝马的另一位竞争对手保时捷也对此持相同的愿景。事实上,该品牌还投资了1亿美元的合成燃料(e-fuels)的开发,7500万美元于2022年4月用于收购HIF Global LLC的利益。
通过这种创新的方法的结合,保时捷重申了其通过电动汽车和直接空气捕集(DAC)等技术开发,探索各种可持续解决方案的承诺。
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