雅加达 - 几乎每辆最新电动汽车都配备了车载(V2L)功能,可以转移汽车电池功率以打开电气设备。
包括在内的MPEV BYD M6型号,该型号在GIIAS 2024年期间刚刚推出。在雅加达 - 万隆 - 雅加达路线上直接尝试这辆车时,BYD提供现场音乐,其电力直接从汽车引导或使用V2L功能。
当然,没有多少人问过,经常使用此功能是否能使电动汽车电池出现问题?就像经常使用时的移动电源一样,会使电池停滞不前。
“如果这种(V2L)不是全部,那么使用电力将与道路上使用的汽车相同,”PT BYD Motor Indonesia产品主管Bobby Baratha于8月8日星期四在西爪哇万隆地区开会时表示。
鲍比透露,例如,这个V2L只会降低充电状态(SoC),从长远来看,电池的充电状态,因为经常使用是不可能的,因为这样做。
众所周知,SoC本身就是一个参数,用于确定电池的充电状态,并用作监控电池当前容量的指南。
他进一步表示,使用V2L不会影响电池健康或健康状况(SoH)。
“虽然经常使用V2L,但这并不重要,SoH尤其在长期内,”他补充说。
实际上,根据他的说法,使用这种V2L经常用于陪同露营或出国长途旅行,只是在印度尼西亚,它还不是一种趋势。
“如果国外有很多人使用它,那么这里不是来自这个地方,也不是很多,”他总结道。
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