雅加达 - Maserati已正式停止生产Quattroporte和Levante车型,并标志着该制造商标志为“Trisula”的V8发动机时代的结束。这一决定是在Ghibli轿车的生产停止之后做出的,该轿车自2013年以来推出后于今年早些时候结束。
Maserati在其官方声明中透露,停止三款车型是为了通过开发福尔戈电池电池电动汽车(BEV)车型,促进向电气化的过渡。
Maserati正在与Folgore BEV计划一起向电气化过渡,“Maserati表示,引自Autocar,8月8日星期四。
然而,Stellantis旗下的品牌声称,Quattroporte和Levante的继任者正在建设中,很可能成为其电气化线的一部分。
「目前,Maserati正在以ICE版和BEV版提供Granturismo和Grancabrio,以及ICE版,轻型混合动力版和BEV版的Grecale。我们确认Quattroporte和Levante的继任者也在准备中,“Maserati补充道。
最新的Levante型号将全电动化,预计将成为下一个推出的Maserati新产品,因为Quattroporte的EV版本被推迟到2028年。
Quattroporte EV的延迟是由各种挑战引起的,包括在里程方面。Maserati的目标是该车型一次充电可行长达600公里。
尽管面临这些挑战,Maserati仍然致力于在2028年全面转向电动汽车。
Quattroporte,Levante和Ghibli的停产后,Maserati纯ICE车辆现在还剩下三款车型,即Granturismo,Grecale SUV和MC20。
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