雅加达 - 中国制造商比亚迪(BYD)通过正式推出100万台的宋Plus系列,来自中国的装配路径,成为中国第一款达到这一里程碑的NEV SUV,达到了一个新的里程碑。
众所周知,NEV代表“新能源车辆”或“新能源车辆”,是用来描述所有类型的电动汽车的术语,从全电池动力电动汽车(EV)到混合动力汽车和PHEV。近年来,比亚迪一直是全球头号NEV制造商。
Carnewschina援引8月1日星期四的话说,这个新能源系列的撤出距离推出超过100万台生产仅花了三年时间。
BYD Song Plus最初于2020年推出,充斥着紧凑SUV部分,在中国,该车型位于BYD Tang之下。
最初,该车仅使用内燃机,然后在2021年,被称为Song Plus DM-i的P plug in Hybrid版本和纯电动版本开始销售。此外,2022年,由汽油制成的Song Plus停产,此前该公司承诺专注于新能源车辆。
一年或2023年运行后,比亚迪以冠军版或面向版命名更新了Song Plus系列,该版本带来了几次更改,包括比亚迪采用封闭 gril 的标志和标准徽标,与比亚迪的Ocean系列兼容。
此外,在2024年,更确切地说是在7月25日,这家在印度尼西亚上市的品牌推出了Song Plus DM-i 20225,该技术采用比亚迪第五代DM动力总成技术。在外部,新版本和去年的版本之间略有差异。然而,有了新的动力总成,这款车只能使用每100公里3.9升燃料才能乘坐1,500公里。这与前一代的Song Plus相比,动力总成DM 4.0的燃料消耗为4.5升/100公里,组合续航里程为1200公里,增加了25%。
呈现的更新还包括电池,现在配备了18.3 kWh和26.6 kWh的Blade Battery,同时其未变尺寸仍有4.775毫米长,1.890毫米宽,1.670毫米高,旋转速率为2.765毫米。
一号车型还于2023年在各个国家推出,特别是欧洲,然后该公司今年将在澳大利亚、新西兰和菲律宾推出混合动力车型。
比亚迪在印度尼西亚表示,该公司已经拥有四条电动汽车线,最近推出了比亚迪M6,这是MPV,在GIIAS 2024展览正式推出后成为关注的焦点。
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