雅加达 - 在世界上最大的汽车市场中国,日本品牌以前占有强劲的地位。然而,现在当地的中国汽车制造商通过增加产量和通过配备高级软件的负担得起的贵重车辆吸引消费者,迅速增长。此外,来自美国的特斯拉也受到了中国消费者的青睐。

7月29日援引日经亚洲报道,中国制造商对电动汽车以及特斯拉的大规模投资使日本制造商在数量和供应链方面无法竞争。因此,日本汽车界的重大转变使他们能够赶上。

最近,三菱汽车加入本田汽车和日产汽车之间已经成立的联盟的消息非常令人惊讶。三菱的存在将使该联盟更加强大,总销量达到每年800多万辆。

与此同时,路透社援引该消息称,三菱汽车(34%的股份由日产拥有)将与本田和日产合作,以最终确定其战略合作伙伴关系的细节。此次合作的主要重点之一是对控制汽车运营的车辆软件的标准化。

虽然这一报道受到了热烈的欢迎,但三菱汽车拒绝置评。与此同时,日产发言人只表示,该报告不是基于两家公司的官方公告。本田发言人尚未正式回应。这一举措是在日本第三大汽车制造商日产的状况下采取的,日产在其两个最大的市场,即美国和中国的市场份额正在下降。通常,这两个国家占日产在截至去年3月的财政年度全球销量的近一半。

周四,日产被迫降低其年度财务目标,此前美国的大规模折扣计划在第一季度几乎淘汰了利润。

3月早些时候,日产和本田表示,它们正在考虑战略合作伙伴关系,以合作生产汽车软件平台的电动汽车零部件和人工智能(AI)。三家汽车制造商同意去年重组他们的联盟,旨在创造更简洁、更实用的合作伙伴关系。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)