雅加达 - 汽车世界现在正活跃于来自不同品牌的各种电动汽车(EV)。这当然符合可持续生态系统在减少排放方面重要性的全球趋势。
然而,在其普及背后,电动汽车的安全性仍然是经常被忽视的事情。汽车和电动汽车摩托车都配备了易燃电池和材料。
PT Indolok Bakti Utama总裁Rachmat Rezki S.T,M.BA表示,所有车主都必须拥有轻型灭火器(APAR)。不幸的是,许多车辆用户,尤其是汽车,仍然忽视了这一点。
“APAR是所有车辆的强制性要求。然而,印度尼西亚的许多汽车都没有APAR,因此它们不安全,“Rezki在7月24日星期三在坦格朗ICE BSD举行的印度尼西亚移动研究中心(ICMS)演讲中介绍材料时说。
此外,Rezki解释说,电动汽车通常是可燃的,因为它们使用锂离子电池与等材料做出反应。这使得火灾难以扑灭。
“锂和电池的结合会导致汽车大火烧毁,”Rezki解释说。
他补充说,电动汽车电池由几个互连的电池组成。如果一个电池遭受损坏和燃烧,另一个电池也会燃烧,因此火灾迅速增大。
“电动汽车电池由几个电池组成。如果一个电池损坏和燃烧,将非常难以熄灭,“Rezki补充道。
幸运的是,这个问题可以通过提供正确的APAR来克服。Rezki解释说,EV的APAR必须有几个类别的组合,而不是粗心大意。
Rezki说:“电动汽车的APAR必须包括A类(固体燃料),B(液体),C(电力问题)和特殊类别的锂离子电池。
Indolok本身有一个名为Gunnebo Ultima Lith Pro的产品,专门设计用于扑灭电动汽车的火灾。APAR使用F-500 EA分子,可以控制气体和易燃液体,并完全扑灭火灾。
因此,对于那些已经拥有或计划拥有电动汽车的人来说,不要忘记用正确的APAR补充车辆。
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