TANGERANG - 在2024年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上,保时捷推出了Taycan面架,并获得了全面的更新和改进。
该车型在外部方面和其所携带的技术方面获得更新。另一件有趣的事情是,该车型具有名为“Porsche Electric Sport Sound”的人工声音功能,以及Tiger EV。但是,制造商对每种车型采用了不同的方法。
保时捷印度尼西亚销售和营销教练Ricko Boen表示,与Tiger携带6缸引擎的模仿声音和UFO主题的Taycan不同。
“如果虎类更像是一台6缸发动机,那么就有燃烧发动机的声音。与此同时,Taycan真的是UFO-ish,对吧,“Ricko在7月18日星期四被VOI询问时说。
虎EV中6缸发动机声音的存在并非没有道理。他判断,沼泽的存在是为了保持这款SUV的特征。
Ricko补充说:“因此,即使虎已经变成电气,声音功能仍然采用6缸发动机,就像ICE版本一样。
最新一代的保时捷虎人和Taycan是这家德国品牌在全球推出的首批两款EV车型。这也使工厂向完全电气化过渡的步伐平滑。
建在高级平台电力(PPE)架构上,功率为800V,虎4变体,作为标准型,由功率为408 ps的电动机和650 Nm的扭曲提供动力。而Turbo变体的最高功率为639 ps,破坏性扭曲为1,130 Nm。
因此,此模型可在标准型号的5.2秒内达到0至100 km / h,Turbo的速度为3.3秒。两者都有最高时速分别为220 km / h和260 km / h。
配备了总容量为100 kWh(95 kWh活跃)的锂离子电池,标准型号的距离为613公里,Turbo变体的距离为591公里。DC 270 kW的快速充电使该车在21分钟内充电10%至80%。电动汽车虎机还与住宅区的11 kW充电兼容。
同时,Taycan面对面架具有更高的性能,基型变体高达408 ps,然后性能电池Plus高达435 ps,Taycan 4S可以释放544 ps至598 ps的功率。
Turbo S变体的功率也增加了932 ps,只能在2.4秒内从0 km / h加速。
这款跑车的电池容量为93 kWh至105 kWh,据称在里程方面有所增加。标准版可以提供503公里至678公里的续航里程。与此同时,Turbo S变体一次充电增加558-630公里。
价格方面,最新的Taycan的售价从34.99亿印尼盾到57亿印尼盾不等。同时,Tiger EV的售价为24.9亿印尼盾。所有价格包括Oft The Road DKI Jakarta。
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