雅加达 - 比亚迪和梅赛德斯奔驰的合资企业稳定进入欧洲市场,并将推出其第一款车型,即Z9 GT车厢。
不仅如此,引用自Carnewschina页面,7月9日星期二,Fang Cheng Bao品牌(BYD赞助)也将成为Denza的一部分,以便在欧洲市场渗透,而Bao 5型号将成为第一款出售的车型。
当地的Autocar媒体之一透露了这一保证,其中欧洲运营主管 Yi Sun表示,比亚迪正在与潜在的经销商进行谈判,将Denza电动品牌引入欧洲。目前,尚未确切的出售日期。
“我们希望将一切都置于一个豪华品牌之下,比亚迪认为Bao 5适合欧洲市场,”他说。
为了帮助Denza和BYD品牌进入欧洲,该公司正在加强其在欧洲的本地研发团队,以更好地满足欧洲客户的需求。因此,有两种车型将活跃第一个欧洲市场,即Z9 GT和Bao 5车厢站。
具体而言,Z9 GT的设计简约但看起来仍然快捷,长5.180毫米。宽1.990毫米,高度1.500毫米,轴距3.125毫米。
Denza Z9 GT采用全电动和PHEV的两种版本,两者都使用三台电动机。全电动版本的前置发动机功率为230 kW,而后面有两台电动机,峰值功率为240 kW,总功率为710 kW。虽然最高时速是240 km / h。
该模型的有趣之处在于,有两个冰箱,第一个在中央控制台上,另一个在后面或手折置的位置。冰箱前部容量为4升,可储存6瓶小饮,后部容量高达10升。
不幸的是,冰箱的存在在中国被广泛批评,被认为太浪费了,这个地方对欧洲市场来说可能是一个大问题,因为它可以限制用户移动大型货物。
同时,对于Bao 5来说,这是一个具有相当弹性的设计的SUV。尺寸,长4,890毫米,宽1,970毫米,高1,920毫米。该SUV建于超级混合动力超越越界模式(DMO)平台之上,具有非凡的能力。
机舱部分,有一个 12.3 英寸的集群数字屏幕,而在正面乘客座位上有一个相同尺寸的触摸屏。同时,在中间,有一个15.6 英寸的大屏幕,以及 头向显示功能。
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