雅加达 - 2025年,宝马将推出使用Neue Klasse平台制造的电动系列3。但有趣的是,具有相似外观的汽油发动机(ICE)和混合动力车版本仍将生产。只是这个汽油和混合动力车版本将使用现有的后驱动平台建造,但要更新。
6月19日推出Autocar,ICE和Hybrid版本的可用性得到了宝马产品老板Bernd Körber的证实。他还表示,宝马将保留前后移动平台,以及所有发动机选择,当然还有Neue Klasse平台的汽车,这将成为他们纯电动汽车的基础。
他认为,宝马拥有的Mini也出现了类似的情况。汽油和电动版的Mini Cooper具有相同的风格,但电动版在中国使用特殊的电气平台制造,而汽油版则在英国牛津使用传统的汽油发动机结构生产。
该策略使宝马能够适应与电动汽车收入相关的全球市场条件的波动。
“我们目前正在做的是实施自己的策略,”Körber说。
“对我们来说,很明显,开发将非常波动,因为它取决于法规的发布和客户需求,”他补充说。
他还解释说,宝马的未来战略采用了灵活的技术方法。
“这就是为什么我们计划在一条生产线上建造所有类型的驱动器。如果市场朝着一个方向转动,我们就不需要关闭工厂或减少生产轮班。我们只需要切换到另一个驱动器,“他承认。
一方面,Jochen Goller也承认,两年前关于电动汽车高销售的预测过于乐观,现在过于悲观。
“我认为,随着更多车型的存在,续航里程更长,充电时间更短,一些购买障碍将消失,”他总结道,关于电动汽车市场兴趣下降的障碍。
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