雅加达 - 在欧盟模仿美国(US)的方法,为从中国进口电动汽车设定额外关税后,全球汽车行业再次动摇。
许多欧洲汽车制造商,特别是德国制造商,也批评了这一关税决定,这些制造商非常努力地拒绝。
但欧盟(EU)自7月4日起正式对中国电动汽车征收38.1%的额外进口关税后,北京并没有停滞不前,谴责这一政策是一种保护主义行为。
路透社6月14日援引的一份报告称,中国和其他相关方(包括欧洲和中国汽车制造商)的愤怒表明,他们坚决反对欧盟的决定。他们希望这种紧张局势能够消退,因为它可能给各方造成重大损失。
中国外交部发言人林志安在新闻发布会上说:“我们敦促欧盟密切倾听社会各阶层的客观和理性声音,立即纠正错误的做法,停止将经济和贸易问题政治化,并通过对话和磋商妥善处理经济和贸易争端。
与此同时,分析师认为,双方都有讨论和找到解决方案的余地。否则,中国电动汽车在欧洲的价格可能会飙升,而欧洲制造商本身可能会因市场依赖中国而遭受重大损失。
中国本身承诺采取“必要措施”保护其利益。
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