雅加达 - 自治技术是当今许多汽车制造商开发的最激烈的竞争之一。不仅特斯拉,福特,通用汽车,宝马,比亚迪,大众,甚至小米等新制造商也认真对待开发。
自动驾驶汽车被承诺能够处理大多数驾驶任务,当然,这将使驾驶员在旅途中放松或做其他事情。
但是,问题是,在危急情况下,驾驶员是否能够在发生危急情况时恢复专注并迅速接管控制权?
格拉斯哥大学的研究人员于6月7日推出Autocar,调查了增强现实(AR)是否可以帮助驾驶员陷入困境。
这项研究发表在题为“你能猜出危险吗?评估增强现实cues对驾驶员危险预测的影响。对自动驾驶技术的研究非常重要,如果将来没有驾驶员的汽车真的想成为一件正常的事情
从这项研究中可以看出,当汽车接管控制,司机对其他活动感到全神贯注时,司机的角色就会变成“半”,这就是问题所在。
研究人员认为,人类在履行“持续监测职责”方面并不善于人。
“我们很容易感到无聊,对路况不太注意,对周围突然变化的反应太慢。此外,还有“看到但看不到”现象,我们不处理实际在眼前的东西,“日记中写道。
研究人员认为,AR可以帮助吸引专注于其他任务的司机的注意,这样他们就可以在紧急情况下更快地恢复专注于驾驶。为了测试这一理论,他们使用方向盘在实验室中进行驾驶模拟,并附有显示路景复制品的屏幕。
显示屏显示40个视频剪辑,而参与者则穿着AR耳机同时执行两项任务之一。有时他们向前看,在屏幕上完成任务,有时向下看平板电脑。其中一项任务是玩一个简单的游戏,即收集移动的虚拟宝石。第二项任务要求参与者输入屏幕上显示的电话号码。
在这两个场景中,视频在潜在危害出现之前不久就停止,例如行人会过马路。然后,参与者必须根据他们对视频停止之前情况的理解来预测接下来会发生什么。然后,结果与类似的实验进行了比较,其中在没有参与者从事其他任务的情况下进行预测。
出乎意料的是,参与者在执行其他任务时,无论是在向前看还是在向下看,预测能力都会下降。然而,当在视频停止前几秒钟通过AR进行视觉指示时,他们在向前看的情况下的意识和预测能力比向下看平板电脑时要好。
结论是,人体有可能做其他活动,同时对街道形势保持警惕。那么谁不能呢?
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
