雅加达 - 最近,Chery被涉及其产品的不愉快消息所困扰。首先, omoda 5的旗舰车型不得不撤回,因为后轮车在马来西亚和印度尼西亚有可能断裂。
紧随其后的是,Tiggo 5X Pro不得不在菲律宾经历回顾过程的消息。正如VOI此前报道的那样,受影响的车型据说具有类似于Omoda 5的平台和方法。
中国制造商表示,2024年车型将有90辆汽车受到影响。制造商还表示,Tiggo 5X Pro在后扭曲块组装上具有不足的焊接矩阵尺寸,在车辆运行时可能造成损坏。
与此同时,Chery Tiggo 5X在2024年印度尼西亚国际汽车展(IIMS)上才在该国推出,尚未推出。接下来有什么消息?
PT Chery Sales Indonesia(CSI)品牌部负责人Rifkie Setiawan在回应VOI关于菲律宾回顾的消息时表示,他的政党已经知道这一点,并将加强对车辆状况的检查,以确保消费者安全。
“我们将确保每个部件都没有所有可能的问题,并在发送给消费者之前首先通过严格的QC,”Rifkie于5月29日星期三告诉VOI。
Rifkie还表示,菲律宾发生的事情是Chery的承诺,即始终优先考虑消费者的安全和舒适,并将继续为每个问题提供良好的响应。
Rifkie总结道:“我们作为一家始终优先考虑消费者安全和舒适的公司,肯定会为可能出现的每一个问题提供解决方案。
目前,PT CSI仍在为印度尼西亚的Tiggo 5X开设初始价格,经典的价格为2.69亿印尼盾,冠军型为2.99亿印尼盾。
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