雅加达 - 梅赛德斯 - 奔驰阵营传来令人惊讶的消息。原因是,有传言称这家著名的汽车制造商将通过停止MB.EA Large架构的建设,大幅减少对开发豪华电动汽车平台的投资。
Autocar于5月15日(星期三)报道,该平台的开发已被取消。该报告称,做出这一决定是因为它反映了EQE和EQS车型销售的差额。
据报道,停止这一发展可能会节省约40亿欧元和60亿欧元(约合69.6万亿至104.5万亿盾)的投资。
这家豪华制造商最初计划开发MB.EA 平台的两个版本,即用于轿车和最新EQC SUV的MB.EA Medium和用于优质大型车辆的MB.EA Large。
此前,MB.EA Large平台计划于2028年推出,并将在EQE和EQS继任者等各种车型中使用。
此外,该项目的终止还为梅赛德斯 - 奔驰开发第七代S级继任者,第四代GLE SUV,第三代GLE折叠和第三代GLS作为插电式混合动力燃烧车提供了空间。
随着开发的推迟,梅赛德斯 - 奔驰打算进一步开发EVA2平台(基于现有的EQE和EQS车型),其充电架构为800V,取代当今使用的400V。
EVA2平台的其他计划更改包括新的电池电池电池技术和更高效用的电动机以增加覆盖范围。
除了MB.EA Medium之外,该公司还有强有力的计划进一步开发用于紧凑尺寸电动汽车的最新MMA平台,用于跑车的MB.AMG和用于商用车的MB.VAN。
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