GAC Aion推出了带有Magasin模型的能量存储系统,这是它的优势

GAC AION V SUV.(Doc. GAC Motor)

雅加达 - 中国品牌GAC Aion通过引入具有仓库模式的存储系统,声称可以加速充电过程,从而开发了能源存储方面的创新解决方案。

不仅如此,通过使用新的,更高效的电池技术和可交换的电池模块,用户可以轻松延伸车辆的续航里程或更换受损的电池模块,而无需等待较长的充电时间。

“这一步骤不仅使用户更容易进行旅行,而且还缩短了充电所需的停机时间,提高了生产力和舒适性,”推文在5月8日星期三的官方声明中说。

众所周知,GAC Aion曾继承过这项技术的优势,以前使用过AEP 2.0,现在采用过AEP 3.0,其射程更远,空间更广,安全系统高水平。

“GAC Aion携带的技术标志着电动汽车技术创新的重大飞跃,”推文补充道。

AEP 3.0提供的突破性功能之一是前所未有的超级跑车技术的集成。它允许用户感受到令人难以置信的驾驶感和控制感,相当于超级跑车的性能,就像在赛道上一样。

AEP 3.0的另一个优点是其不可思议的电动驱动。随着世界上最好的超级摩托车级电动驱动技术的引入,GAC Aion在单电机驱动器的4.9秒内实现了高达300 km / h的全速,加速0-100 km / h,多机动驱动器的速度仅为4.9秒,多机动驱动器的速度仅为1.9秒。这使得AEP 3.0在速度方面处于领先地位,包括单电机和多机动驱动器。

此外,在AEP 3.0中,还有原始的X-pin电缆技术,GAC Aion制造的缝模型作为另一个突破。除了增加充电系数外,这项技术还显着减少了充电流量的损失。

使用智能多模式转换系统,电动机始终可以在更高效的时间跨度内运行。结果,扭曲也从头开始增加,同时可以降低高速的能量消耗。

因此,GAC Aion的AEP 3.0不仅推出了普通电动汽车,而且还将驾驶体验提升到前所未有的新水平。这是实现可持续和高性能交通未来的重大向前迈出的一步。