雅加达 - 利达尔在自动驾驶汽车的发展中发挥着重要作用。自动驾驶汽车需要精确的环境地图才能安全有效地运行。
激光雷达代表光检测和拍环(光检测和距离测量)。激光雷达是一种使用激光雷来测量距离并创建周围环境地图的技术。
雷达的工作原理类似于雷达,但使用激光光而不是无线电波。激光雷达射入周围环境,然后测量光反射以确定物体的距离。使用来自多个点的距离数据,激光雷达可以创建详细准确的3D地图。
好吧,在中国汽车展2024展览会上,上海领先的唱歌手制造商海赛科技(Hesai Technology)推出了ET25。唱歌手是独一无二的,因为他的位置在前玻璃后面,而不是像往常一样在车外。
但具体而言,对于这款激光雷达,Hesai的目标是ET25用于跑车,因为放置在车外的传统激光雷达会扰乱空气动力学并降低燃料效率。此外,外部激光雷达会降低汽车的美学,并阻碍雨水期间风扇的工作。
顾名思义,正如CarnewsChina5月2日报道的那样,ET25的高度非常薄,只有25毫米。虽然藏起来,但它的能力并不搞砸。ET25的探测射程高达250米,并支持L2 +和L3自动驾驶技术。
当然,有人担心雷达信号会减弱或被玻璃封锁。为了解决这个问题,Hesai与知名汽车玻璃制造商Fuyao Group合作。结果?专门为ET25设计的汽车前玻璃,使雷达信号保持强劲。探测范围略微减少到225米,但功能仍然最佳。
利达尔在汽车制造商中的位置
今天,一些汽车制造商对激光雷达的放置有不同的方法。蔚来将其放在前玻璃上方,而李奥托将其放在前灯旁边。每个人在设计和弹性方面都有其优势和缺点。
ET25计划于2025年第二季度大规模生产。Hesai乐观地认为,这项技术将受到跑车制造商的需求,因为它不会干扰设计和空气动力学。Hesai本身已成为Great Wall Motor,Leapmotor,Li Auto,Lotus,HiPhi和Xiaomi等知名汽车制造商的激光供应商。
Hesai ET25的目标是到2025年底销售200万台利达,这是一项有趣的突破,可能会改变未来跑车的面貌。
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