美国有新规则,从2029年开始,所有新车都必须具有自动紧急制动功能

自动紧急制动功能的重要性。(Doc. X/@NHTSAgov)

雅加达 - 美国(US)的国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求从2029年9月起,该国几乎所有新售的汽车和客运卡车都配备自动紧急刹车(AEB)系统。预计该规则将挽救至少360人,并每年至少防止24,000人受伤。

2016年初,20家汽车制造商自愿同意到2022年将AEB作为美国几乎所有车辆的标准特征。2023年12月,道路安全保险研究所(Highway Safety Insurance Institute)报告称,20家汽车制造商中有20家已将AEB嵌入到至少95%的车辆中。

We're ushering in a new era of safer travel by ensuring new cars and light trucks are equipped with automatic emergency braking. We estimate this rule will save hundreds of lives & prevent thousands of injuries every year. https://t.co/yUNUIW7clw

— Secretary Pete Buttigieg (@SecretaryPete) April 29, 2024

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路透社4月30日援引该政策,这一政策是在COVID-19大流行封锁后交通事故造成的死亡人数急剧上升的情况下提出的。

新规则实际上遵循了国会在2021年基础设施法中规定的方向。NHTSA被要求制定与AEB系统的最低性能标准相关的法规。

AEB 系统使用相机和雷达等传感器来检测潜在的碰撞。如果司机没有做出反应,汽车制动器将自动启动以防止事故。

最新规则要求AEB 系统能够在白天和晚上检测行人。生产有限的汽车制造商将被放宽至2030年9月,以遵守这一规则。

NHTSA在2023年早些时候提议,在规则发布后三年内,几乎所有车辆都必须遵守。然而,现在汽车制造商有五年的时间。

NHTSA要求所有汽车和卡车都可以停车,避免以每小时62英里(接近100公里/小时)的速度撞击车辆。在更高速度下,高达90英里/小时(接近145公里/小时),系统必须自动刹车汽车以防止前方与其他车辆发生碰撞。同时,为了避免行人,系统必须以45英里/小时(接近73公里/小时)的速度保持活跃。

尽管2023年美国交通事故死亡率下降3.6%,但这一数字仍远高于大流行之前。事实上,2023年的死亡率是自2008年以来的最高水平,超过了大流行前几年。

2022年,因交通事故死亡的行人人数增加0.7%,达到7,522,为1981年以来的最高数字。