雅加达 - 雷诺在第一季度的销售额为549,099台,比上一年在全球增长2.6%。这表明这家法国汽车制造商对这一趋势的延续持乐观态度。
该公司认为,随着一些新车型的推出,销量将继续增长。雷诺采取战略措施,降低最新车型的生产成本,而不是降低售价。
当然,这一政策与特斯拉决定削减一些市场的售价不同。
“我们已经成功地大幅降低了成本 - 我们的新车型以更友好的价格为我们提供了更高的利润率,”雷诺集团首席财务官Thierry Pieton表示,据Automotive News报道,4月25日星期四。
雷诺以25,000欧元(约合4.338亿印尼盾)的价格推出了雷诺5,并计划今年通过发布六款新车来加速向电动汽车的过渡。雷诺5E-Tech将采用三种不同的电动机配置,功率为70 kW,90 kW或110 kW,以及最大容量为52 kWh的电池,可以达到WLTP覆盖范围至400 km(249英里)。
有趣的是,雷诺5可以将拖车拉伸至500公斤的容量,并将配备40千瓦时的电池,提供300公里的续航里程。
雷诺集团旗下的其他品牌,如达西亚,还以20,000欧元(约合3.471亿印尼盾)的价格展示了Spring EV型号的升级,并将在2024年下半年上市销售。
皮顿重申,雷诺希望通过电动和混合动力汽车销量的增长,实现欧盟到2025年减少新碳排放的目标。“虽然电动汽车市场比两年前预期的要慢一点,但它仍然在继续增长,”Pieton补充道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
