雅加达 - 随着对环境的认识日益提高,一些人开始挤满了已知不排放的电动汽车(EV)。

尽管印尼的电气化趋势正在上升,但没有一家保险公司有其客户的电动汽车保护计划。为什么他们不想为这些免排放车辆提供保护呢?

苏黎世总裁伊斯兰教法希尔曼·西曼君塔克(Hilman Simanjuntak)解释说,燃烧发动机汽车(ICE)和EV的概念非常不同,因此需要审查并等待OJK关于此事的特别法规。

“由于EV损坏的一些风险与排放发动机非常不同,因此必须将其分开,因此先令必须正确,”希尔曼在4月2日星期二在雅加达Gatot Subroto与媒体举行的开幕式上说。

此外,Hilman认为,在确定电动汽车保险费率方面,公司有许多因素决定,其中之一是电池损坏,因为这些部件的价格高企,其中之一就是电池损坏。

“注意的一件事是,电池的部件是最多价值的。其次,我们对电动汽车的了解仍然很少。这些商品仍然是新的,并且对技术了解不多,“希尔曼说。

尽管如此,它还是承担了许多属于客户的电动汽车,但提供量与其他燃烧发动机车辆相同。

“目前,我们已经覆盖了数十辆电动汽车。然而,该产品仍然像其他类型的汽车一样以Autocilin Syariah的形式存在,“Hilman总结道。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)