雅加达 - 不仅在印度尼西亚和其他一些国家,混合动力汽车也是美国消费者最需要的变体,甚至其销售额在2024年超过了纯电动汽车。
福特汽油汽车和混合动力部司长安德鲁·弗里克(Andrew Frick)于3月25日推出《Autoblog》,表示,与普通汽油车相比,混合动力技术现在的“缺点很少”。混合动力汽车将汽油发动机与电池驱动的电动机相结合,使其燃料更小。
混合动力汽车的另一个优点,除了价格比电动汽车(EV)更实惠之外,它们的价格也开始接近ICE汽车。Edmunds的数据显示,到2023年底,混合动力汽车的平均价格为42.500美元(6.79亿印尼盾),而电动汽车为60,500美元(9.55亿印尼盾)。
与此同时,Cox Automotive的分析师估计,今年美国售出的1570万辆新车中,有14%将是混合动力汽车。这一数字高于预计的10%的电动汽车销量。
福特是混合动力汽车销量增长的制造商之一。福特的混合动力销售额在2024年前两个月飙升了37%,这得益于混合动力版小牛皮卡车的受欢迎程度。
福特小牛混合版的价格约为25,300美元(4亿印尼盾),仅比汽油版的1,500美元(2400万印尼盾)贵。有趣的是,60%的福特小牛混合版买家是福特的新消费者。
「混合动力汽车将长期继续发挥重要作用,”福特产品开发运营主管Jim Baumbick表示。
“对我们来说,选择和使这项技术对每个人都负担得起的自由非常重要,”他补充说。
混合动力汽车的先驱丰田(Toyota)过去在美国的丰田普锐斯混合动力汽车方面取得了如此成功,也感受到了积极的影响。二月份,混合动力和电动汽车的销量增长了84%。这个日本品牌甚至作为电动汽车买家最需要的品牌排名第一,尽管他们只出售一辆纯电动汽车。
看到这一现象,虽然电动汽车被预测为未来,但具有优雅、负担得起且维护最少的混合动力汽车现在又回到了消费者的主要梦想中。
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