雅加达 - 中国汽车制造商网塔海外(Neta Overseas)在展示电动汽车方面迈出了10年的旅程,充满了创新和智能技术。
Neta从2014年开始,坚持“Tech For All”的原则,成功创造了历史,并在世界各地取得了一系列伟大的成就。
事实上,它已成功渗透到各国的国际市场,并在2022年将NETA列为中国头号电动汽车初创品牌,中国市场销量达到15万台。
妮塔的旅程
3月23日(星期六)的一份书面声明中,这段旅程足以成为各国已经存在的电动汽车基地之一。Hozon于2014年开始,后来发展成为在中国成立的Neta。
当时,Nega的重点是在2015年在中国杨子 Delta开发和建设研究与开发中心,然后在2018年成功获得车辆资格和生产许可证。
同年,Neta生产并推出了第一款N01产品。2020年,Neta U和Neta V SUV部分同时推出两款车型,进一步加强了Neta作为电动汽车技术初创公司的地位,从而继续开展创新。
2020年,Neta开始全球扩张,并成功进入东南亚,中东,拉丁美洲至非洲的汽车市场。
Neta甚至被信任为第一家设计正方向盘型号以满足东南亚市场需求的电动汽车初创公司。2022年,全球扩张更加真实,正式出现在泰国,为东盟的出口需求建立了第一家工厂。
Neta在泰国的成就不是玩笑的,NETA在短短10个月内实现了高达10,565台的销量,因此在2023年实现了最佳售出电动汽车的第二名。
不仅如此,Neta还获得了许多享有盛誉的奖项,包括泰国年度最佳帽背EV奖和MUSE白金奖。
Neta的成就不仅涵盖了地理扩张,还涵盖了电动汽车行业的出口销售额。Neta在2023年成功领先于中国初创汽车公司中的主要出口国,全球出货量达到15,913辆,全国销售渠道超过100条。
随着这一市场扩张,Neta自其存在开始以来,在国内和全球市场成功实现了高达38万台的累计销售额。
内塔 印度尼西亚入境和扩张到邻国
2023年,Neta通过GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)2023年着名的活动,开始在印度尼西亚首次亮相,展开翅膀。Neta对印尼市场的承诺不仅是将具有先进技术的电动汽车带来,而且还与PT Handal Indonesia Motor合作,为印尼市场组装本地汽车,即CKD。
不仅是印尼,2024年Neta还通过签署合作协议,在马来西亚建造三家本地工厂,计划于2025年开始生产,从而走得更远。
这段10年的旅程不仅描绘了商业斗争,还描绘了中国品牌对创新、可持续性和对全球环境改善的坚定承诺。
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