雅加达 - 2019年,英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了专注于高级别豪华的概念车。当时,他的汽车设计受到了很多赞誉,尤其是专注于未来的设计。
当他的概念推出时,当时的阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)制定了一张将拉贡达品牌复兴为宾利电气竞争对手的计划地图。好吧,该计划的一部分包括推出超级独木舟和SUV。
然而,在帕尔默于2020年退出后,拉贡达项目被停止。现在,阿斯顿·马丁再次重申,他打算继续专注于当今的跑车领域,并关闭进入超豪华汽车市场的门。
董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)透露了这一点,后者表示,他们不再有兴趣推出一辆更高于性能的奢侈品和舒适性焦点的汽车。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)选择专注于开发现有的跑车,例如DBX SUV的推出和Valkyrie超级跑车的开发。
“我们认为我们的跑车和SUV中已经有了相当多的豪华性。因此,我们不考虑推出性能较低且豪华性更高的汽车,“Stroll表示,2月28日援引Autocar的话说。
据他介绍,阿斯顿·马丁已经能够有效地为该市场提供服务,特别是随着他们在全线提供的人格水平的提高以及他们在世界各地开设的非常豪华的“Q”经销商。
「拉贡达项目的想法完全死了,与我们的电动汽车计划完全无关。
尽管拉贡达的计划已经死亡,但阿斯顿·马丁(Aston Martin)仍在继续推出电动汽车的计划,从2026年的四个驱动电机的高性能GT开始。
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