丰田最新创新:碳捕获过滤器使环保车

丰田的碳捕获过滤器。(元素。丰田全球)

雅加达 - 在认真开发混合动力,氢,直到最终进入电动汽车之前,丰田继续创新,以提供多种减少排放水平的方法。

最近,据报道,该制造商正在制定一项新概念,可以为减少内燃机(ICE)的排放做出贡献,这是一种集成到车辆前部的过滤器,可以从大气中吸收二氧化碳。

2月27日(星期二)从卡斯考普斯报道,丰田作为全球最大的汽车制造商,现在正在使用氢燃烧技术的Corolla GR赛车中测试这一创新。

丰田表示,这项创新测试的初步结果表明,这辆车有可能使其成为碳阴性,而不仅仅是碳中和。该技术被认为非常先进,因为它不需要额外的电力来操作该系统。

该系统的工作原理是使用汽车前部的环形过滤器来捕获二氧化碳,然后使用机载的热量将其溶解成可去除的液体。这意味着这项技术不仅可以应用于使用氢气的发动机,还可以应用于传统的燃烧发动机。

因此,这项技术符合丰田在使用时创造环保车辆的愿景。然而,这一概念仍处于测试阶段。

到目前为止,过滤器在赛道上20轮或约91公里内只能捕获约20克二氧化碳。然而,平均化石燃料发动机每加仑排放约8,887克碳。从理论上讲,随着过滤器尺寸的增加,可以吸收的二氧化碳量也会增加,这可应用于Hino等商业车辆。但是,它应用于尺寸要小得多的客运车辆可能很困难。

该系统的挑战之一是如何管理已捕获的二氧化碳水化合物含量。在GR Corolla赛车中,每当汽车进入维修站时,必须手动更换过滤器,这就其使用效率提出了质疑。

这一创新当然需要时间才能成为一种在减少碳排放方面真正有用的技术。但是,如果丰田成功实施,这项技术不仅可以成为丰田,还可以成为未来所有类型的车辆的非常有价值的技术。