雅加达 - 特斯拉近年来一直是全球纯电动汽车市场的领导者。在特斯拉身后,有来自中国的比亚迪,他们准备通过继续跟踪特斯拉来超越,特别是在过去三年中。
特斯拉显然已经走过了陡峭的漫长道路,在当今的电动汽车领域实现盈利能力和统治地位并不容易。然而,可以肯定的是,电动汽车行业的竞争仍然远未结束,其玩家的未来仍然充满不确定性。
那么,特斯拉与其他电动汽车制造商Rivian和Lucid的竞争如何?
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)吹嘘称,他的竞争对手如里维安和卢西德(Rivian and Lucid)不会像特斯拉那样有命。
他于2月22日通过自己的个人社交媒体平台X透露了这一声明。
Current trajectory has them bankrupt in ~6 quarters. Maybe that trajectory will change, but so far it hasn’t. pic.twitter.com/tNNijQ3KwT
— Elon Musk (@elonmusk) February 22, 2024
目前的轨道在~6季度破产。也许 that trajectory will change, but so far it hasn't. pic.twitter.com/tNNijQ3KwT
然而,马斯克的吹嘘是基于他两个竞争对手在2023年第四季度的财务报表数据,马斯克直言不讳地透露了他对里维安和卢西德的看法,以及他们能在这项行业生存多久。
预测?不太乐观。马斯克预测,这两家公司都有可能经历破产和运营结束,这显然将进一步加强特斯拉在美国电动汽车行业的主导地位。
众所周知,Rivian和Lucid是两名纯电动汽车玩家,他们在困难的经济形势和具有挑战性的增长时期继续挣扎。
2月22日报道的Teslarati,Rivian和Tesla有几个相似之处。两者都在为电动汽车的移动做出贡献,重点是扩大产品线,提供更便宜的车辆,并建立强大的“品牌”,特别是吸引那些希望支持在推进电动汽车方面坚持不懈的公司的人的兴趣。
虽然过去经历了动荡,包括招聘诉讼,但特斯拉和里维安被广泛认为是美国最好的两家电动汽车公司。事实上,两者之间似乎都有相互尊重的感觉。
然而,Rivian仍然在颠的水域中航行。他们正在提高产量,并尽快努力实现盈利能力。Rivian在其财务报表中承认,他们仍然在生产的每辆车上亏损,这对初创公司来说都是很常见的。
根据马斯克的数据分析,估计里维安在破产成为不可避免的选择之前只剩下约六个季度。根据马斯克的说法,里维安的问题不是他们的产品。
“他们的产品设计并不差,”马斯克说,“但经营汽车公司的最困难部分是实现大量生产,现金流正,”他补充说。
卢西德:不同的故事
另一位Rivian,另一位Lucid。卢西德和特斯拉之间的关系,特别是与卢西德首席执行官/首席技术官彼得·拉夫林森(Peter Rawlinson)的关系,以不同的语气着色。马斯克公然批评了拉夫林森在情况变得困难时离开特斯拉,似乎复仇至今仍在封印之中。
Lucid目前的生存主要依赖于沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)的强力支持。PIF是Lucid在沙特阿拉伯建立生产设施并为一些政府组织生产汽车的原因。
马斯克讽刺地指出,PIF的参与是卢西德生存的主要因素。
Their Saudi sugar daddy is the only thing keeping them alive
— Elon Musk (@elonmusk) February 22, 2024
沙特糖爸爸是唯一让他们活着的事情
“光环只能因为有沙特的糖爸爸,”马斯克总结道。
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