雅加达 - 印度尼西亚中央摩托车协会(IMI)发布了有关摩托车运动中使用的产品的注册规则。这在IMI中央法令第011 /IMI / SK-ORGAN / A / I / 2020号中有所规定。
中央IMI法令是关于印度尼西亚摩托车协会摩托车运动中机动车辆产品/零部件的类型和类型登记。
本法规旨在协同制造商与中央IMI监管机构之间的和谐,以建立印尼摩托车赛车产业。
“我们已经有一个计划,必须不断实施的摩托车比赛的教练和成就,”中央IMI摩托车体育副手Eddy Saputra援引Antara的话说。
“在实施过程中,所有人都具有利益,包括赞助商,特别是备件制造商,他们也是直接为骑手成就做出贡献的一部分,”他补充说。
自2023年12月以来,此产品的注册规则已开始向零部件品牌(包括驾驶用品)的制造商或所有者进行社交化。所有与摩托车世界相关的产品都必须在摩托车体育副手的主持下在IMI上注册。
该计划实际上自2019年以来一直由IMI启动,但受到COVID-19大流行的限制,直到2023年开始,再次实施,以提高印度尼西亚车手的素质,使他们能够在国际层面上竞争。
“出于这个原因,我们发布了这项注册规则,双方都支持赛车世界的连续性,以便它继续运行。比赛可以按计划举行,车手取得成就,而制造商也可以开展推广其产品的活动,“Eddy说。
通过注册,中央IMI将在2024年全国机动车辆体育法规(PNOKB)簿中包含产品列表,该书将分布在整个IMI省以及IMI官方网站上。
本产品注册费为500万印尼盾,期限为一年。本产品注册条款适用于国家摩托车赛车锦标赛,如Motoprix,OnePrix和Mandalika Racing Series。
这是在一个比赛季节内保护产品在摩托车赛车活动中使用的依据。
“因此,不仅要支付注册费,而且如果有车手或车队不使用已注册的产品,则制裁将被取消资格。在每个锦标赛中,中央IMI的陪审团将监督这一过程,如果发现违规行为,请报告。
另一方面,中央IMI监管机构主席Jeffry JP表示,摩托车赛车将成为应用产品注册的一个例子,因为它已经发展成为一个行业。
杰弗里说:“我们将要设计的下一阶段是帮助鼓励国内产品具有高容量和竞争力,以便在FIM认证的国际活动中使用。
“我们正在探索与Puspitek的合作,以测试产品以获得认证,”他补充说。
本产品的注册期限将关闭至2月15日,并确认在2024年举行摩托车比赛时不会再有任何额外的产品。
以下是已注册的产品。
- 欧马赛车 - RCB - 普罗林纳 - VND - 超速赛车 - 克雷姆皮·穆夫勒 - 卡迪纳尔赛车印度尼西亚 - 川哈拉 - BRT - 莫托巴特 - 化学(尼辛) - 戈登斯赛车 - AHRS - NHK Helmet- SYS和MFZ Racing - 丹那波特技术印度尼西亚 - GS Astra- Aspira Premiere- Pirelli- KYB- DID赛车链 - 阿尔迪安赛车套件/HRP- NGK Busi- Brisk Busi Indonesia- RK Chain (Surya Tritunggal)- SSS- KYTA- NWN- PT.Aneka Industri- RBT34 Racing-God Speed Motor- MBR Tech- Accossato- DNA-
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