雅加达 - 今年早些时候,在2024年消费者电子展(CES)上,本田推出了两个“系列0”模式,作为制造商未来的电动汽车(EV)模型的基础。
概念系列由Saloon和Space-Hub组成。事实上,其中一款车型有可能以入门级或负担得起的版本的EV形式呈现。
本田尚未为这一概念的延续提供任何时间,但品牌高层已经证实,入门级车型最终将成为产品阵容的一部分,并且该车很可能成为爵士和思域帽背的继任者。
“到本十年末,推出入门级版本的EV是我们希望实现的,”本田汽车公司执行官Shinji Aoyama表示,2月3日星期六援引Autocar的话说。
本田首席执行官Toshihiro Mibe表示,随着Aoyama的出现,负担得起的版本的EV可以增加销量,并将考虑适合这一细分市场的电池技术。
“为了增加容量,我们需要更实惠的电动汽车。与其减少电池的大小,我们想考虑电池技术,“Mibe说。
此前,本田已同意与其合伙人通用汽车(GM)分享负担得起的电动汽车开发。然而,这项50亿美元的合作在去年年底被取消。
因此,这家日本制造商决定自己开发,尽管这本身就是一个挑战,因为负担得起的电动汽车将大规模生产。
“我们决定自己制造负担得起的电动汽车,本田还有另一种替代策略来实现这一目标,”Mibe补充道。
去年,这家带有“H”标志的公司还展示了一种负担得起的电动汽车Sustaina-C,复古式电动汽车的概念,这些概念从城市车型中汲取灵感,该车型优先考虑可持续性,其材料由回收的力制成。
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